Pierce Arrow 1927

Ce Pierce-Arrow Model 80 berline quatre portes est un barn find nécessitant de nombreuses attentions. La carrosserie présente un état extérieur et intérieur difficile. Le moteur doit être reconstruit. La rouille superficielle doit être traitée. Le véhicule est vendu avec une simple facture de vente, sans titre. Le pare-chocs avant en acier présente une rouille superficielle. La calandre chromée du radiateur est brillante. Le bouchon de radiateur porte l’inscription Pierce et sert de jauge de température. La peinture est écaillée, fissurée et présente une rouille superficielle. Le capot, le tablier et le compartiment passagers sont peints en vert moyen avec une teinte bleutée. Le toit et le pare-brise avant sont recouverts d’une toile craquelée et desséchée. Les vitres sont présentes et non délaminées. Les ailes avant sont noires. Les phares imposants dépassent des ailes courbées. Une marche-pied relie les ailes sous les quatre portes. Les poignées de porte en laiton sont en forme d’anneaux aplatis. Le pare-chocs arrière divisé est peint en noir. Trois feux arrière à monture en laiton sont présents de chaque côté. Deux pneus de rechange sans jantes sont montés juste derrière le réservoir de carburant peint en noir. Le véhicule roule sur des roues en bois à rayons de 21 pouces peintes en vert clair et des pneus à flancs blancs larges. Les panneaux de porte sont en tissu large gris-brun avec une bande moquettée en bas. Les panneaux de porte sont en mauvais état, avec des trous et une usure du tissu. Les poignées et manivelles en argent patiné sont présentes sur les portes. La banquette avant rembourrée est en tissu large gris-brun avec un dossier incurvé. La banquette avant présente une usure, des zones où la garniture sort et un piping usé. Une corde à l’arrière de la banquette avant est desséchée. La banquette arrière dispose d’un grand plancher moquetté très usé et d’un rembourrage profond en tuck and roll avec des trous et une garniture apparente. Des accoudoirs sont intégrés aux panneaux latéraux de la banquette arrière. Des vases en verre taillé sont fixés sur les montants C intérieurs. Un repose-pieds pliable est situé sous la banquette arrière. Le tableau de bord incurvé est en acier, très rouillé à l’arrière et présentant une rouille superficielle à l’avant. Le tableau de bord abrite quelques jauges ovales avec des bordures en laiton. Une jauge manque et pend sous le tableau de bord. Les planchers avant sont recouverts de caoutchouc usé et sale. Le volant à jante en bois d’origine est devant le tableau de bord. La housse de toit en tissu large gris est longue et affaissée. Le moteur est un six cylindres en ligne L-head de 288 ci sans culasse. La transmission est une boîte 3 vitesses manuelle. L’essieu arrière a un rapport de démultiplication de 4.45. Une reconstruction mécanique totale est nécessaire pour que la voiture roule. La rouille superficielle est présente partout. Le plancher comporte du bois vieilli. La marche-pied, les supports et le châssis sont patinés et corrodés. La suspension à ressorts à lames est présente aux quatre coins. Les freins à tambours mécaniques sont présents tout autour. Des accents en laiton ornent le véhicule. L’habitacle arrière offre de l’espace. Plus d’informations sur demande.