Ford Mustang 1966

Cabriolet argent bleu de 1966 propulsé par un moteur six cylindres en ligne de 200 pouces cubes développant 120 chevaux et alimenté par un carburateur à 1 corps. La transmission est une boîte automatique C4 à 3 vitesses. Le véhicule est à propulsion avec un essieu arrière Ford 7.25 pouces équipé de rapports conventionnels de 3.20. Le kilométrage affiché est de 23 319 miles, bien que le kilométrage réel soit inconnu. L’intérieur a été remplacé et comprend une banquette deux tons avec des inserts en vinyle texturé bleu foncé entourés de bleu clair. Les panneaux de porte sont en vinyle bleu foncé et bleu clair. Le tableau de bord abrite cinq jauges dont un grand compteur de vitesse. Le volant bleu à trois branches est équipé de boutons de klaxon. Un console centrale avec accoudoir et porte-gobelets est présent. Le levier de vitesse est un modèle T de type Mustang. La moquette est bleue en boucle. Un autoradio moderne AM/FM avec port USB est installé. Le toit souple est en toile ivoire et la housse de tonneau est bleue. Les sièges ne présentent aucun dommage ni usure. La carrosserie présente des imperfections de peinture incluant une zone de peinture manquante sur un panneau arrière retouchée avec un bleu différent. Des cloques existent sur la partie inférieure des passages de roue. Un éclat sur le seuil de porte a été retouché. Une rayure est visible sous un emblème latéral. Des travaux de réparation sont évidents dans le montant de porte. La calandre est le nouveau style de 1966. Le détail de la cuve latérale manque de faux aérations. Les roues sont de 14 pouces avec enjoliveurs plats et spinners. Les pneus de taille 195/75R14 ont une date de fabrication du milieu de l’année 2022. Les freins ont été remplacés par des modèles plus récents et sont des freins à tambours assistés. Les pneus ont été remplacés. Des travaux sur l’avant ont été effectués. Le sous-châssis est généralement très propre avec de l’huile résiduelle présente. Une rouille superficielle minimale est présente. Deux zones de réparation et d’encapsulation de rouille existent sur un panneau inférieur et dans une arche de roue arrière. Un système d’échappement unique passe à travers un silencieux de style d’origine. Le lave-glace ne fonctionne pas. Les feux de marche arrière sont inopérants. Le coffre contient un tapis à carreaux d’époque et une roue de secours. Le véhicule est livré avec un titre en règle. Plus d’informations sur demande.