Corre LaLicorne 1928

Sedan à deux portes de conception française, carrosserie en acier sans rouille visible. Extérieur bicolore avec capot et toit marron chocolat et côtés jaunes. Capot à calotte, ailes courbées, marchepieds marron et jantes en acier à rayons de 18 pouces jaunes. Miroirs fixés de part et d’autre du tablier. Roue de secours suspendue à l’arrière sans pare-chocs. Intérieur avec panneaux de porte en toile de jute marron, sièges baquets carrés à motif tuck and roll en toile de jute marron avec bordures chromées, banquette arrière, moquette marron, côtés et ciel de toit en toile de jute crème. Tableau de bord en bois courbé avec face avant en cuir marron semi-métallique brillant, volant à jante bois, cadrans français avec bordures patinées, boutons et poignées argentés. Motorisation 950cc quatre cylindres en ligne avec carburateur 1 corps, réservoir de carburant rouge peint derrière le moteur. Moteur entièrement restauré sans rouille ni corrosion. Châssis en acier peint noir droit, ressorts à lames avant, ressorts à lames demi-elliptiques arrière, freins à tambours mécaniques aux quatre roues. Direction à droite. Le moteur tourne à la main, véhicule non démarré. Héritage de course. Pièces Citroën utilisées dans la fabrication. Vendu sur simple facture de vente, sans titre. Plus d’informations sur demande.