Rolls-Royce Camargue 1978

Carrosserie réalisée par Mulliner Park Ward avec un design de Paolo Martin chez Pininfarina. Peinture extérieure brun noyer foncé. Intérieur beige. Motorisation V8 de 6,75 litres. Alimentation assurée par des carburateurs SU jumelés. Transmission automatique avec commande au volant. Freins à disques aux quatre roues. Direction assistée. Échappement à quatre sorties. Éclairage à quatre phares. Jantes en acier de 15 pouces avec enjoliveurs Rolls-Royce. Pneus Vogue Tyre Custom Built Radial Wide Trac Touring. Garnitures chromées, pare-chocs chromés avec gardes en caoutchouc. Instrumentation Smiths/Jaeger/Lucas. Climatisation. Vitres électriques. Sièges avant baquets à réglage électrique. Régulateur de vitesse, rétroviseur côté conducteur, console centrale, volant à deux branches. Compteur kilométrique indiquant 57 604 miles. Véhicule démarre et roule. Nécessite une attention cosmétique et mécanique avant une utilisation routière régulière. Plus d’informations sur demande.