Willys Mb 1944

Ce Jeep Willys MB de 1944 est équipé d’un moteur Ford 260 HIPO Windsor de 1963, révisé par Gary Camp chez GRC Performance Machine. Le moteur est alimenté par un carburateur Holley 360 2B naturellement aspiré, calibré et préparé. L’échappement utilise des collecteurs ouverts Summit Racing. La transmission est une boîte 3 vitesses manuelle Dana T-90 couplée à un cas de transfert Dana 300 avec liaison de changement de vitesse à chaîne. Le pont arrière Dana Super 44 est bridé, utilisant un pont Moser avec un rapport de 5.38. L’avant est un pont Dana Model 27 avec un différentiel de type lunch box locker, des fusées améliorées et des rotules Model 28 renforcées. La direction assistée utilise une boîte et une pompe Saginaw, avec un volant amovible et réglable en inclinaison. Une barre antiroulis solide est installée. Le véhicule roule sur des pneus BKT Trac-Master Implement de taille 33x15x15.5. Il dispose d’un pare-brise de 18 pouces et est homologué pour la route. Le véhicule et une remorque double essieu de 1967 de marque SPCNS modèle CARRIER sont immatriculés et assurés. Un titre clair est présent. Une pré-exemption de smog, de ceintures de sécurité et de collecteurs ouverts est obtenue. Un garage contenant des pièces de rechange, des outils personnalisés et des reçus est inclus. Plus d’informations sur demande.

1944 Willys MB other green
Annonce du 14/07/2026 | Provenance : California, USA. 31 000 € pour ce véhicule importé en France. Contrôle possible sur place avant achat, avec photos et vidéos complémentaires. Good Timers, mandataire français, vous accompagne de la sélection à la remise des clés : transport, formalités et démarches d’immatriculation compris. Délai moyen : 7 semaines. Reception en atelier, révision, livraison en France, Belgique, Suisse et Luxembourg, sur demande. Avis clients consultables en ligne. Ce véhicule vous intéresse ? Contactez-nous pour confirmer sa disponibilité.