Ford Tudor sedan 1932

Hot rod Tudor en acier Ford construit à la fin des années 90 sur un châssis Duece Factory. La carrosserie comprend un capot Rootleib, des panneaux latéraux Rootleib et un toit en acier de wagon Ford 59. La suspension avant Super Bell est associée à des freins à disques Mustang. L’arrière utilise un différentiel Ford 8 pouces avec des freins à tambours et une suspension à quatre bras avec des amortisseurs Aldan Coilovers. Le moteur est un bloc GM 355 de 1997 équipé d’un vilebrequin à rouleaux, de culbuteurs à rouleaux et d’un allumage électronique Weber. La transmission est une boîte automatique TH350. Le système de refroidissement comprend un radiateur Walker, un carénage de radiateur et un ventilateur, sans problème de température. La climatisation Vintage Air est présente. Le tableau de bord affiche des jauges VDO. L’équipement audio inclut une radio Bluetooth compatible Apple CarPlay et Android, ainsi qu’une caméra de recul. Le véhicule a parcouru environ 12 000 miles, dont 4 000 sur le moteur. Il démarre et roule correctement. Le vendeur fournit une bâche, un écran pare-insectes pour la calandre et une housse de voiture. Le dossier de la voiture est bien documenté. Plus d’informations sur demande.

1932 Ford Tudor sedan Berline grey
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