Chevy 210 straight axle gasser 1955

Châssis Speedway à essieu droit avec descente de 4 pouces et ensemble complet avant. Suspension arrière à ressorts hélicoïdaux et barres de ladder. Différentiel Currie 9 pouces avec essieux Mosler et rapports de 4.89. Différentiel à glissement limité. Boîte 6 vitesses manuelle T-56 Magnum. Embrayage McLeod à double disque. Carter d’embrayage renforcé. Freins à disques Wilwood à double piston sur les quatre roues. Moteur big block 468 pouces cubes avec système roller complet. Pistons 10.5-1. Bielles 7/16 pink. Vilebrequin équilibré. Cam à cames roller 760 degrés. Collecteur d’admission Weiand 2-4. Système d’injection d’air double Fast Fuel contrôlé par ordinateur. Fonctionne avec de l’essence 94 octane. Allumage MSD avec verrouillage de ligne à deux étapes. 700 chevaux au volant. Déclencheur de vilebrequin Hyperakitue. Radiateur Griffith avec ventilateur électrique réglé à 180 degrés. Collecteurs d’échappement en aluminium. Tuyaux de 3 pouces. Silencieux Flow Master. Capot inclinable. Nouvelle calandre. Nouveaux phares. Clignotants. Vitres latérales coulissantes 2-Lane Blacktop. Peinture noir mat. Décoration aérostyle style Buick 57. Intérieur personnalisé turquoise et noir. Poignées de porte rasées. Passes de roue arrondies. Carrosserie prête à peindre ou laissée telle quelle. Jantes américaines personnalisées. Pneus arrière de 15 pouces de large. Pneus avant de 4 pouces. Plus d’informations sur demande.

1955 CHEVY 210 STRAIGHT AXLE GASSER
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