C10 1969

Pickup C10 de 1969 à caisse courte. État général propre. La carrosserie est accompagnée de la garniture complète, du kit de boulonnerie de caisse, des arches de roue et de toute la tôle neuve de la caisse, prête pour la pose du plancher en bois. Une gallon de peinture assortie pour la caisse est incluse. Le châssis a été modifié avec des ressorts à lames abaissés de 3/4 de pouce et des rotules abaissées de 2,5 pouces équipées de freins à disques. Les rotules conservent la voie et utilisent les rotules d’origine de 1967 à 1972. De nouvelles rotules supérieures et inférieures sont installées. Des amortisseurs Belltech Street Performance sont présents à l’avant et à l’arrière, accompagnés d’un kit de repositionnement des amortisseurs arrière. Une barre Panhard ajustable POL, des blocs d’abaisssement de 3 pouces avec coin pour l’angle de l’arbre de transmission et un logement de palier central en billette complètent le train roulant. Des silentblocs de barre antiroulis en poly sont installés. Le système de freinage comprend un maître-cylindre de style Wildwood pour freins manuels, de nouvelles durites de frein et des silentblocs de montage de carrosserie neufs. La transmission est une boîte 4 vitesses manuelle. Le moteur est compatible avec un petit bloc ou un swap LS. L’intérieur nécessite la moquette. Des sièges baquets Corbeau Racing sont installés. Le tableau de bord est équipé d’un nouveau coussin et de jauges OEM à fond blanc. Les panneaux de porte sont en Alcantara avec de nouveaux accoudoirs et des pièces de moquette inférieures. Des panneaux de marche avec haut-parleurs sont présents. Deux haut-parleurs de tableau de bord de 4 pouces sont installés. Les poignées de porte, les poignées et les manivelles de vitre ont été remplacées et sont poudrées en noir. Les joints de carrosserie des vitres sont neufs. Plus d’informations sur demande.

1969 c10
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