Dodge W200 1966

Ce Dodge Power Wagon de 1967 est un véhicule quatre roues motrices à configuration shortbed et empattement de 114 pouces. Il arbore une patine de type rat rod. Le moteur est un V8 318, une mise à niveau d’époque, associé à un collecteur d’admission Edelbrock et un carburateur Carter 625 à quatre corps, tous deux récemment révisés. L’allumage est électronique Petronix. Les collecteurs d’échappement Hedman sont d’époque. Le moteur a été entièrement révisé mécaniquement, avec de nouveaux bougies, durites, courroies, bouchons de refroidissement, joints de moteur et thermostat. Le démarreur et son relais sont neufs. Le radiateur a été nettoyé à la vapeur et rincé. Des jauges supplémentaires pour la température d’huile, la température d’eau et la tension sont installées. La transmission est une boîte 4 vitesses New Process NP201, révisée, avec un rapport de pont de 4:10. Le maître-cylindre et le cylindre esclave d’embrayage sont neufs. Le train roulant comprend des essieux Dana 44 et 60. L’avant à fusées fermées a été totalement révisé avec de nouveaux roulements. Les verrouillages avant Waren sont neufs. La boîte de direction Red Head est installée. Les freins ont été révisés partout avec de nouveaux garnitures, matériel et tambours tournés. Le frein de stationnement fonctionne. La direction assistée n’est pas mentionnée comme présente. La carrosserie a été modifiée avec un pare-chocs avant personnalisé et un emblème W200. Le pare-brise et ses joints sont neufs. Les mécanismes des portes et des vitres ont été restaurés. Des panneaux de porte supplémentaires avec rétroviseurs californiens sont inclus. Le coffre contient une boîte à outils en tôle diamantée et un porte-fusil. Un réservoir de gaz supplémentaire est inclus, pouvant être installé sous la boîte à outils. L’intérieur comprend un système audio moderne avec une stéréo AM/FM neuve et une prise téléphone. Deux paires de haut-parleurs sont installées dans les portes, et un haut-parleur de tableau de bord Retro Sound est inclus. Le chauffage a été restauré avec un nouveau noyau de chauffage et de nouvelles durites. Un klaxon passager avec bouton séparé sur le tableau de bord est présent. Le compteur de vitesse et le compteur kilométrique fonctionnent. Le ciel de toit et les sièges ne sont pas décrits. Le véhicule roule et démarre. Il est équipé de pneus Mastercraft Courser CXT 255/816 123 Q neufs avec une roue de secours de taille identique montée sous le châssis sur le support d’origine. Les amortisseurs Rancho sont neufs. Les ressorts à lames ont été re-cintrés et une feuille a été ajoutée pour une surélévation de 2,5 pouces dans les années 1980. L’ensemble des arbres de transmission a été révisé et serré. Les fluides des essieux et de la boîte de transfert ont été changés. Un système d’échappement neuf avec silencieux Daves Muffler est installé. Une batterie supplémentaire sur isolateur est connectée au treuil électrique de 12 000 livres. Un manuel de service d’origine est inclus. Plus d’informations sur demande.

1966 Dodge W200 truck white
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