Jeep Cj7 1984

Ce Jeep CJ-7 de 1984 a été acheté en 2019 et a parcouru environ 2 500 miles depuis cette date. La carrosserie est droite et sans bosses. Le véhicule a été garé par le propriétaire précédent et par le propriétaire actuel. La plupart des éléments de la transmission étaient neufs lors de l’achat. Le moteur démarre et roule, il fonctionne bien et tire avec force. Le moteur ne consomme pas d’huile. Le véhicule roule bien à 65 mph. Le moteur a probablement été reconstruit il y a environ 50 000 miles. Il a été utilisé sur des routes de gravier damées en quatre roues motrices environ quatre fois en six ans. Il n’a jamais été utilisé pour du 4×4 intensif. Il dispose d’un attelage de remorquage mais n’a jamais remorqué quoi que ce soit. Il n’y a pas de rouille sur le plancher. Le dessous a été traité anticorrosion. Il y a un seul point de rouille superficielle de 6 pouces de long sur le seuil de pare-brise intérieur. Le moteur est un six cylindres en ligne 258. Il est équipé d’un collecteur d’échappement Headman. La transmission est une boîte 5 vitesses manuelle T-5. Le différentiel avant est un Dana 44 Scout avec un verrouillage Eaton E-lock. Le différentiel arrière est un Dana 44 Scout avec un verrouillage Eaton E-lock. La boîte de transfert est une série Dana 300. Les rapports de pont sont de 4.56 provenant de G-2. Il y a des pompes à carburant électriques et mécaniques. Il y a un accélérateur manuel. Le véhicule dispose d’une surélévation Rubicon de 5.5 pouces. Les ressorts avant et arrière sont des TeraFlex. Le pare-chocs avant est un Hard rock d’une épaisseur de 1/4 de pouce. Le pare-chocs arrière est un M. O. R. E avec porte-pneu. Il y a un treuil de 12 000 livres. L’embrayage récent est un Centerforce stage 2. Le volant moteur est récent. La barre antiroulis est récente. Tous les compteurs fonctionnent, y compris l’horloge. Les moyeux et les freins ont été installés neufs peu après l’achat. La garniture de sol complète a été installée neufs peu après l’achat. Des sièges baquets ont été installés (pas de siège arrière). Le carburateur est un Weber 38 DGS avec son filtre à air. Le radiateur et les ventilateurs électriques sont installés. Des phares auxiliaires avant et arrière sont installés. Des barres latérales Smitty sont installées. Le distributeur est un HEI. Les fluides récents incluent l’huile, la transmission, les différentiels et la boîte de transfert. Il y a 300 miles sur les nouveaux pneus et jantes en 2024. Les pneus sont des Falken Wildpeak A/T de taille 33×12.5xR15LT. Plus d’informations sur demande.

1984 Jeep CJ7 SUV black
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