Pontiac Firebird 1969

Coupé Pontiac Firebird de 1969, construit à l’usine de Norwood, Ohio, le 30 septembre 1969. Véhicule d’origine avec 124 000 miles au compteur. Environ 140 miles parcourus depuis une restauration sur châssis. La voiture provient du nord de Denver et a été vendue neuve à Boulder. Le vendeur est le troisième propriétaire. Restaurée dans son état d’usine. Carrosserie aux couleurs triples Gold. Motorisation d’origine 350 c.i/265 HP. Boîte automatique THM 350. Tous les composants du moteur sont d’origine sauf la chaîne de distribution et les pignons remplacés dans les années 1980. Le filtre à air, le carburateur, l’alternateur, le démarreur, le distributeur, les culasses, les collecteurs d’échappement, le collecteur d’admission, la pompe à eau et la pompe de direction assistée sont d’origine. Le moteur n’a jamais été retiré. Le moteur démarre et fonctionne correctement sans fumée ni bruit. Le différentiel à engrenages ouverts 3.08:1 est d’origine. Intérieur avec console et sièges baquets. Ceintures de siège et d’épaule. Direction assistée. Radio AM/FM d’origine extrêmement rare. Pneus à liseré rouge sur les jantes en acier 14 pouces d’origine. Enjoliveurs d’origine restaurés. Phares avant T-3 neufs. Freins à tambours aux quatre roues. Pare-chocs avant et arrière d’origine. Tableau de bord rembourré. Visières. Cric. Garniture de siège neuve. Moquette neuve. Ciel de toit neuf. Panneaux de porte neufs. Accoudoirs neufs. Peinture intérieure deux couleurs neuve sur le tableau de bord et la colonne de direction. Peinture extérieure Antique Gold (code 65-65) PPG base vernis. La peinture extérieure a été polie. La voiture conserve toutes les pièces de carrosserie d’origine et sans rouille, y compris les planchers et le plancher du coffre. La voiture conserve tout son verre d’origine sauf la vitre arrière. Le pare-brise est d’origine. L’alternateur, le carburateur, la pompe à eau et la transmission ont été entièrement reconstruits. Le vendeur possède tous les reçus de cette restauration. Le vendeur possède au moins 100 photographies documentant le processus. Les photos incluent tous les numéros de VIN cachés, les planchers et le plancher du coffre, les VIN du moteur et de la transmission, ainsi que tous les numéros de fonderie et codes de date de tous les composants. Tous les numéros correspondent au VIN du tableau de bord et au VIN du titre. Le véhicule démarre et roule exceptionnellement bien. Plus d’informations sur demande.

1969 Pontiac Firebird Coupe
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