Ford Thunderbird lx 1995

Deuxième propriétaire, ce véhicule a parcouru 46 000 miles auparavant et a été utilisé comme voiture quotidienne. Il est actuellement un véhicule supplémentaire et ne démarre pas, le problème semblant provenir de l’interrupteur d’allumage. Un nouvel interrupteur d’allumage est disponible mais n’a pas été installé. Le moteur 4.6 possède environ 128 000 miles. Le moteur fonctionne bien, avec une bonne puissance et un son correct. La transmission a été reconstruite il y a environ 35 000 miles. Les joints universels, le différentiel arrière et l’arbre de transmission ont été reconstruits ou équilibrés il y a environ 35 000 miles. La transmission, les joints universels, le différentiel arrière et l’arbre de transmission fonctionnent bien. Il n’y a pas de fuites. Les pneus avant sont presque neufs. Les pneus arrière sont en état correct. De nouveaux phares avec des ampoules Silverstar sont installés. La pompe à eau n’est pas ancienne. Le train avant est serré. La pompe de direction et la crémaillère de direction ont été remplacées il y a environ 2 000 miles. La crémaillère de direction grince lors de la conduite. Le véhicule se conduit et se dirige correctement. Une crémaillère de direction d’origine avec 76 000 miles est disponible en spare. Le démarreur est neuf. L’interrupteur de phares est neuf. L’interrupteur multifonction est neuf. Les freins sont en bon état. Les amortisseurs sont en bon état. Les charnières de la porte conducteur ont été reconstruites. L’extérieur est en bon état. L’intérieur est correct. Le ciel de toit présente de nombreuses fissures. Le tableau de bord n’est pas fissuré. Les sièges électriques fonctionnent. Les vitres électriques fonctionnent. Les verrouillages électriques des portes fonctionnent. Les essuie-glaces électriques fonctionnent. Le chauffage fonctionne. Les feux fonctionnent. Un nouveau pare-brise a été installé. La batterie est en bon état. Les freins fonctionnent correctement. Le klaxon ne fonctionne pas. Le coussin gonflable conducteur est désactivé. Le voyant moteur indique une erreur EGR. Le système EGR semble fonctionner correctement. Le coffre fuit légèrement. L’aile arrière droite a été réparée. Le vernis se détache de la peinture à quelques endroits. La climatisation ne souffle pas de l’air froid. Le moteur consomme de l’huile au niveau des joints de soupapes. Le moteur ne fume pas en fonctionnement normal. Plus d’informations sur demande.

1995 Ford thunderbird lx Coupe
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