Rolls-Royce Silver Spirit/Spur/Dawn 1989

Construit à Crewe en 1987, ce véhicule a été envoyé directement à Robert Jankel avant de subir une allongement sur mesure de 42 pouces réalisé sur deux ans. Il a servi dans les brochures de l’entreprise et n’a parcouru que 14 200 miles depuis sa fabrication. La carrosserie est peinte en noir Mason’s Black tandis que l’intérieur est garni de cuir gris. L’aménagement arrière comprend une banquette, un siège occasionnel à gauche qui s’étend vers l’arrière pour former un lit de repos, ainsi qu’un centre multimédia et un réfrigérateur installés à droite. Une cloison vitrée électrique sépare les compartiments. Ce n’est pas une conversion limousine après-vente mais une réalisation effectuée en collaboration directe avec Rolls-Royce durant la période où Mulliner Park Ward était en pause. Le véhicule démarre et roule parfaitement, offrant une tenue de route précise et sportive pour une limousine, avec peu d’effets de roulis dans les virages. La puissance est excellente et le freinage très efficace. Les pneus ont été remplacés le mois dernier et plus de 12 000 dollars de services ont été effectués au cours de l’année précédente par John Palma, vice-président technique du RROC.