GMC Sierra 1500 1978

La carrosserie de ce GMC Sierra 1500 de 1978 arbore une peinture jaune et un intérieur noir. Le châssis à empattement court est équipé d’une transmission deux roues motrices. Une restauration complète a été réalisée, comme en témoignent les documents fournis. Le compartiment moteur accueille un moteur LS 6.0L neuf de chez Thompson Motorsports, doté d’un vilebrequin en acier forgé et d’un arbre à cames Billet 78/75 Turbo BTR Stage 2 avec les modifications associées. Les culasses neuves Wilkes Performance sont usinées CNC et fixées par des goujons ARP. La gestion moteur est assurée par un système Holley Terminator X, alimenté par deux pompes à carburant Aeromotive et des injecteurs Injector Dynamics de 1050cc. Le circuit de carburant utilise des durites AN sur toute la longueur. Un intercoolant air-eau CX Racing avec pompe et lignes améliorées refroidit le mélange. La climatisation est gérée par un système Vintage Air Gen 5 neuf. La boîte de vitesses T56, préparée au niveau 7, est couplée à un embrayage McLeod à double disque et un convertisseur de couple à patinage de 3000 tours. L’arbre de transmission est sur mesure. Le pont arrière préparé possède un rapport de 3,73. La suspension avant QA1 utilise une conversion en amortisseurs télescopiques, tandis que l’arrière repose sur des amortisseurs télescopiques QA1 avec un train à quatre barres. Les freins à disques Wilwood équipent les quatre roues. Le tableau de bord numérique AutoMeter affiche les informations de conduite. Les jantes Rocket Racing Attack en deux pièces mesurent 18×10 pouces à l’avant et 18×12 pouces à l’arrière, chaussées de pneus 325/30/18 et 335/30/18 respectivement. Le kilométrage affiché est de 3 373 miles. Le véhicule est vendu en l’état sans garantie.