Ford Thunderbird 1960

Ce coupé quatre places de 1960 arbore une carrosserie Raven Black avec un capot doté d’une prise d’air issue du modèle précédent. La face avant présente une calandre à dents et des phares doubles, tandis que le profil se distingue par ses montants A inclinés, son pare-brise enveloppant et sa large colonne C ornée de l’emblème Thunderbird. Les ailes arrière comportent neuf barres de garniture et les feux triples sont encadrés par des ailerons. Le coffre sculpté porte un emblème central et est surmonté d’un pare-chocs chromé à l’arrière. La peinture présente diverses rayures, éraflures et cloques dans les zones inférieures. La voiture roule sur des jantes American Racing Torque Thrust polies de 16 pouces montées avec des pneus de tailles échelonnées. L’intérieur propose une banquette arrière type 2+2 en bon état et deux sièges baquets avant à dossier bas en cuir montrant un léger usure sur le côté conducteur. Les panneaux de porte reprennent les lignes torpedo avec du métal brillant entouré de vinyle noir, l’accoudoir du conducteur affichant une patine. Le tableau de bord conserve des jauges claires derrière un panneau métallique rainuré, complété par un tachymètre et une jauge de pression d’huile ajoutés. Une radio AM/FM/cassette est installée au-dessus des levets dans le panneau de ventilation circulaire. Le ciel de toit en boucle noire présente une légère desserrure mais reste intact, tout comme le volant noir. La moquette noire couvre le plancher et la pédale d’accélérateur a été remplacée par un modèle sport. Le moteur V8 352 pouces cubes a été reconstruit avec un arbre à cames Isky modéré, une culasse Edelbrock et un carburateur Holley à quatre corps. La transmission est une boîte automatique Cruise-O-Matic trois vitesses reconstruite. Le différentiel arrière de type Ford 9 pouces intègre des rapports de 3,10. Le train avant dispose de freins à disques Wilwood assistés et le train arrière de freins à tambours assistés, l’ensemble ayant été entièrement refait en 2020. La suspension utilise des ressorts hélicoïdaux à l’avant et des ressorts à lames à l’arrière. Le système d’échappement double se termine par des silencieux style glasspack sortant par des tuyaux droits à l’arrière. Un ventilateur auxiliaire électrique est installé. Le dessous de caisse présente une qualité d’usage générale avec une rouille superficielle typique et une fine couche d’huile sur les carter, mais le véhicule démarre et roule correctement. Les essuie-glaces et la montre ne fonctionnent pas.

1960 Ford Thunderbird Cabriolet Raven Black / Black
Annonce du 15/07/2026 | Provenance : PA, États-Unis. 35 000 € pour ce véhicule importé en France. Contrôle possible sur place avant achat, avec photos et vidéos complémentaires. Good Timers, mandataire français, vous accompagne de la sélection à la remise des clés : transport, formalités et démarches d’immatriculation compris. Délai moyen : 7 semaines. Reception en atelier, révision, livraison en France, Belgique, Suisse et Luxembourg, sur demande. Avis clients consultables en ligne. Ce véhicule vous intéresse ? Contactez-nous pour confirmer sa disponibilité.