Ford Delux 1939

Le moteur est un bloc neuf de 383 pouces cubes équipé d’un double carburateur à quatre corps. La puissance est transmise par une boîte automatique TH700R4 avec surmultipliée. Le véhicule dispose d’une direction assistée et d’un système de freinage avant à disques inspiré du châssis Mustang II. L’habitacle a été entièrement refait, incluant un nouveau tableau de bord, des sièges et une nouvelle radio. La climatisation est présente sous la forme d’un système vintage récent assurant le chauffage et le refroidissement. La carrosserie arbore une peinture neuve décrite comme revêtue de céramique et sans défauts. L’arrière du véhicule repose sur un différentiel Ford 8 pouces. Le moteur démarre et roule immédiatement.

1939 Ford delux Coupe red
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