Chevy camaro 1968

Le Chevrolet Camaro de 1968 présente un kilométrage inférieur à 1400 miles. Le moteur a été converti vers un système ARE dry sump et le harnais GM LS7 est inclus. La transmission est une boîte manuelle Tremec T56 à six vitesses. Le châssis avant hydroformé intègre des amortisseurs ajustables uniques de Detroit Speed tandis que la suspension arrière quadlink provient également de cette marque. Le différentiel Moser 3rd member avec essieux C6 par Detroit Speed est associé à l’installation de mini-tubs et de connecteurs de châssis réalisés par le même prestataire. Des barres antiroulis sont présentes. Le système de freinage Wilwood comprend des disques de 14 pouces avec étriers à six pistons à l’avant et quatre à l’arrière, pilotés par une maitre-cylindre Wilwood et un système CPP Hydroboost. Les collecteurs d’échappement Ultimate Headers sont installés ainsi qu’un radiateur Ron Davis. Le véhicule roule sur des roues Budnik Shotgun-G. L’instrumentation Dakota Digital HDX est couplée à la climatisation Vintage Air. Le réservoir de carburant RICKs Tanks EFI et les charnières de capot Fesler complètent l’équipement mécanique et structurel. Un démarreur MSD est monté et des harnais de sécurité CROW racing sont fournis.

1968 Chevy Camaro
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