Gmc Suburban 2500 1992

Le GMC Suburban 2500 de 1992 est équipé d’un moteur diesel Cummins remplacé par un ingénieur mécanique, associé à une suspension surélevée d’environ six pouces. La conversion professionnelle inclut l’installation d’un essieu avant solide provenant d’un Dodge et conserve l’essieu arrière GM à 14 boulons. La transmission est une boîte automatique 47RH dotée d’un convertisseur de couple avec interrupteur de verrouillage et désactivation du surmultiplié, couplée au cas de transfert 241C. Le véhicule roule sur des pneus de 35 pouces. L’intérieur conserve ses compteurs d’origine fonctionnels et dispose de la climatisation avant et arrière ainsi que du régulateur de vitesse. Un système audio amélioré est présent et une troisième rangée de sièges est disponible. La carrosserie est droite mais présente un décollement du vernis sur la peinture, tandis qu’un pare-chocs avant personnalisé a été installé.
1992 GMC Suburban 2500
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