Ford T-Bucket 1923

Ce roadster de 1923 Ford T-Bucket Track T est propulsé par un moteur V8 360 équipé d’un collecteur d’admission Edelbrock Streetmaster en aluminium et de deux carburateurs à double corps. L’allumage électronique alimente le système électrique 12 volts avec alternateur, tandis que le refroidissement est assuré par un radiateur en aluminium et un ventilateur électrique. Les gaz d’échappement s’évacuent via des collecteurs longs vers une échappement droit double. La transmission est une boîte automatique A904 à trois vitesses avec levier au plancher B&M à cliquet, transmettant la puissance à l’arrière par un différentiel simple. Le train roulant avant utilise un essieu rigide mono-ressort, tandis que l’arrière repose sur des amortisseurs Ridetech réglables. Les freins sont à tambours aux quatre roues avec durites en acier tressé. La carrosserie a été entièrement repeinte en rouge avec lettrage personnalisé et filets peints à la main. L’intérieur est intégralement revêtu de tôles d’aluminium finies à la main, incluant le plancher et les panneaux latéraux. Deux sièges baquets bas en aluminium avec coussins gainés de vinyle sont installés devant un tableau de bord SoCal Speed Shop personnalisé avec cadrans analogiques. Le coffre arrière est recouvert d’un revêtement vinyle sur mesure. Un extincteur est présent pour la sécurité. Les roues en acier portent des pneus Coker Classic à flancs blancs. Le kilométrage affiché est de 9827 miles.