Ford Mustang 1968

Le véhicule est une reconstitution Bullitt de Mustang Fastback de 1968, carrosserie en Highland Green et intérieur noir. Le moteur V8 Ford FE de 390 ci est équipé d’un collecteur d’admission en aluminium et d’un carburateur Holley à quatre corps avec allumage électrique. La transmission est une boîte manuelle Tremec TKO600 à cinq vitesses, le levier étant installé au plancher. Le différentiel arrière de style usine intègre un système Posi Traction avec un rapport final de 3,55:1. Les freins avant sont à disques assistés et la direction est assistée. La suspension est neuve de style usine, les ressorts hélicoïdaux reposant sur des silentblocs neufs. Le châssis présente des planchers peints à l’oxyde, un réservoir neuf, une nouvelle transmission, un nouveau cardan, une traverse neuve et des durites de frein et d’essence récentes. Les roues American Racing sont montées avec des pneus radiaux noirs 70/15 à l’avant comme à l’arrière. Le système d’échappement comprend des coupes électriques. La carrosserie arbore une garniture chromée, un panneau de feux arrière noir et des badges de style usine. L’intérieur dispose de sièges baquets, d’un tableau de bord en vinyle noir, d’une moquette noire avec tapis, de ceintures abdominales et d’un volant à trois branches avec inserts bois. Le poste de conduite intègre un système de climatisation après-vente, une radio style usine après-vente et des jauges améliorées après-vente.