Ford Model T 1919

Le moteur L-head quatre cylindres en ligne de 177 pouces cubes, d’une puissance de 20 chevaux, distribue le carburant via un carburateur à corps unique. Une courroie ventilateur en cuir est installée et des documents attestent de la reconstruction du moteur après un trajet transcontinental réalisé en 2009. La transmission planétaire à deux vitesses achemine la puissance vers l’essieu arrière équipé d’un rapport de 3,64. Les freins mécaniques à tambours sont présents uniquement à l’arrière et le système d’échappement unique traverse un silencieux de style d’usine avant de se terminer sous la carrosserie. Des ressorts transversaux à lames assurent le support aux quatre roues. La peinture noire brillante recouvre l’extérieur qui comprend des feux ambrés à l’avant, des feux arrière, des phares de capot, des rétroviseurs et une boîte à outils. Les roues en bois à rayons mesurent 30 pouces avec des rayons noirs et des jantes non noires. Des marches d’entrée en acier sont fixées sur les étriers. La capote en toile amovible est noire avec un vitrage arrière à trois parties et le pare-brise vertical définit la hauteur du toit lorsque la capote est en place. L’état général présente des rayures, des éclats de peinture, une rouille superficielle typique sur la charnière du capot, divers défauts de surface, des fissures et une réparation sur la toile. L’intérieur dispose de panneaux de porte intérieurs recouverts d’un cuir noir lisse présentant quelques petites déchirures mais généralement en bon état. Deux banquettes capitonnées en cuir de type canapé occupent les places avant tandis que l’unité arrière présente une déchirure. Le volant noir à quatre rayons convexe est associé à un tableau de bord simple avec trois pédales en forme de soulier posées sur le plancher recouvert d’un tapis caoutchouté ajusté. Un pot à huile est présent pour le moteur et un klaxon rouge vif se distingue dans le compartiment moteur. Le véhicule démarre et roule, offrant une expérience ouverte à une allure décente avec toutes les fonctions opérationnelles lors de l’essai routier. Les miles parcourus sont inconnus car aucun compteur kilométrique n’est installé. La voiture a participé aux activités du Model T Ford Club et a effectué deux trajets transcontinentaux.