Chevrolet 3100 1949

Ce Chevrolet 3100 de 1949 est un pick-up cinq portes ayant fait l’objet d’une restauration complète sur châssis. La carrosserie a été entièrement démontée et restaurée avec des pièces neuves, incluant les ailes avant, les marches-pieds et la tôle de caisse. Les portes proviennent d’un modèle 1952 et conservent leurs fenêtres latérales ouvrantes. La peinture custom Pond Green recouvre l’ensemble, contrastant avec le toit noir de la cabine. Une garniture fraîche est installée et des phares antibrouillard Unity NOS sont montés à l’avant. Le moteur est un V8 327 ci construit par Five Star Engines. Il utilise des pistons Sealed Power, une distribution Comp Cam et des culasses double bosse. L’admission est assurée par un collecteur Edelbrock trois corps triple carburateur Rochester avec un carburateur central fonctionnel. La puissance est transmise à travers une boîte automatique GM 700R4 quatre vitesses. Le train arrière dispose d’un essieu 10-bolt de 3,42 et d’axes Moser. Le châssis a été renforcé avec un cadre usine encadré. La suspension avant est indépendante type Mustang II. La direction est assistée par crémaillère hydraulique. Les freins sont à disques assistés sur les quatre roues. Le plancher de caisse est en bois de pin, couvert d’une housse tonneau rigide électrique. Les roues US Wheel 15 pouces style Rat Rod sont en acier et équipées de capuchons Bullet et de bagues custom. Les pneus B. F. Goodrich wide whitewall présentent des flancs blancs. L’intérieur arbore une banquette scindée Glide Engineering revêtue de cuir noir à motif diamant. Le tableau de bord intègre des instruments Classic Instruments et un volant style 1959 Impala sur colonne ididit inclinable. Un levier Hurst est présent au plancher. La cabine dispose d’une climatisation Vintage Air, de vitres électriques et d’un système audio Autosound avec caméra de recul.