Ford Mustang 1965

Le 1965 Ford Mustang fastback GT350 est propulsé par un moteur V8 de cylindrée augmentée à 306 pouces cubes, équipé d’un vilebrequin neuf, de bielles neuves et de pistons neufs. Les culasses en aluminium aftermarket à haut débit sont associées à un arbre à cames plus volumineux que l’origine. L’alimentation est assurée par un carburateur Demon haute performance monté sur une collecteur d’admission chromé, tandis qu’une pompe à carburant électrique et un système d’allumage MSD gèrent le démarrage. Les soupapes sont commandées par des culasses en aluminium nervuré de style Cobra et des poulies billettes chromées. L’échappement utilise des collecteurs reliés à une double sortie. La transmission est une boîte manuelle 4 vitesses avec levier au plancher Hurst et son pommeau. Le châssis comprend un cadre avant renforcé, une barre Monte Carlo courbée et une traverse de rigidité noire. La suspension arrière intègre des ressorts hélicoïdaux. Les freins sont à disques sur les quatre roues avec rotors rainurés pour la compétition. L’extérieur bleu Guardsman metallic est orné de rayures argentées. Le capot Shelby inclut une prise d’air et des attaches, tandis que l’avant arbore un pare-chocs style Shelby R.Un cage roulante 4 points avec extincteur est installée. Le coffre contient la batterie grâce à un kit de relocation ainsi qu’une radio Pioneer. Les roues American Racing sont montées sur le véhicule.