Jeep Wrangler 1995

Le Jeep Wrangler YJ de 1995 est un SUV à carrosserie ouverte peint en Flame Red avec une garniture intérieure noire. Le moteur d’origine a été remplacé par un V8 de 350 pouces cubes équipé des culasses Edelbrock E-Street, d’un carburateur Holley 4 corps et d’une admission haute avec scoop bird catcher. La transmission est une boîte manuelle à 5 vitesses couplée à un différentiel arrière Ford 8,8 pouces avec des rapports de 4,56 aux deux essieux. Le véhicule possède quatre roues motrices et dispose de freins à disques assistés sur les quatre roues. La suspension comprend des ressorts à lames avant et arrière avec barre antipatinage à l’arrière, le tout associé à un kit de relevage de 3 pouces. Les roues American Racing de 15 pouces chaussent des pneus de 35 pouces datant du milieu de l’année 2021. L’échappement dual sort vers l’extérieur avec des silencieux style glasspack et le carter de différentiel arrière est peint en rouge. Le toit comprend une bâche Bimini et un encadrement complet en toile incluant les vitres latérales. L’intérieur présente deux sièges baquets Corbeau Baja avant réglables en inclinaison et une banquette arrière standard en tissu gris et vinyle. Les panneaux de porte sont en plastique texturé noir avec des bosses sur le côté conducteur, tandis que le tableau de bord intègre un tachymètre ajouté et des jauges standards dans des nids-de-poule noirs en plastique. Le levier de vitesses est recouvert d’une plaque décorative en acier diamanté. L’extérieur montre des éclats de pierre sur la fascie avant, diverses imperfections touchées ou non, ainsi que des rayures importantes sur le roll cage rouge. Des grilles de protection sont installées sur la calandre et un pare-insectes est présent. Deux phares aux corps chromés sont montés sur les côtés et une prise d’air émerge du capot. Le chauffage ne fonctionne pas lors de l’essai routier, mais le reste des fonctions était opérationnel à ce moment-là. Le véhicule dispose de papiers en règle et affiche 152 912 miles réels au compteur.