Mercedes-benz 280 sl pagoda 1971

Le 1971 Mercedes-Benz 280 SL Pagoda est un modèle de dernière année de la série W113. La carrosserie arbore une finition BASF Glasurit 834 Moss Green après avoir été dépouillée jusqu’au métal nu, avec des réparations et un alignement des jeux de tôle effectués. Le processus inclut l’application d’un primaire époxy, d’un primer haute épaisseur et d’un polissage au bloc suivi du vernis Glasurit complet avec sablage à la couleur et polissage final. Les dessous, les passages de roue et les montants sont nettoyés, préparés et repeints. La restauration a nécessité 807 heures facturées dont 484 pour la carrosserie, 150 pour le ponçage et 173 pour la mécanique. Le moteur est équipé d’un système d’injection Bosch à six injecteurs. Le câblage électrique du moteur a été travaillé et le réservoir de carburant ainsi que le système d’échappement ont été retirés puis réinstallés. La suspension avant avec son sous-châssis et la suspension arrière ont été entièrement revisitées. Les composants des systèmes de freinage, de refroidissement et de carburant ont été traités. Le boîtier de direction assistée et la pompe ont été entretenus. Un compresseur de climatisation, un condenseur, un sécheur-récepteur et le matériel associé sont installés. L’intérieur présente une sellerie en cuir tan chaud renouvelée avec des coussins de siège et des panneaux de porte refaits. Des moquettes allemandes à motif carré et une housse de coffre sont incluses. Le toit ouvrant en toile convertible allemande est présent. Le hardtop a été restauré avec de nouveaux joints de vitrage, un ciel de toit neuf et des poignées chromées. Les éléments chromés ont bénéficié d’une restauration spécialisée. Un échangeur de chaleur a été remplacé. Une carte de données Mercedes-Benz accompagne le véhicule.

1971 Mercedes-Benz 280 SL Pagoda Moss Green / Cognac
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