Porsche 924s 1987

Le moteur ne démarre pas en raison d’un problème électrique empêchant l’alimentation en carburant, lequel n’est pas causé par la pompe à essence. Une défaillance de l’ordinateur peut contribuer au dysfonctionnement mais reste indétectable en raison d’une autre panne électrique non diagnostiquée. Le véhicule est immobilisé depuis plusieurs années et nécessite probablement une maintenance incluant le vidange et le remplacement de tous les fluides, y compris l’essence, ainsi que le tournage des disques de frein. La rouille affecte le bas de caisse côté conducteur. Des traces d’oxydation superficielle accompagnées d’une petite bosse sont visibles près du feu latéral arrière rond. Les travaux antérieurs ont utilisé des pièces Bosch, Mahle ou Porsche d’origine. La transmission et l’embrayage ont été reconstruits avant que la voiture ne cesse de fonctionner. Le moteur ne présente pas de fuites. La courroie de distribution est neuve. Les composants liés aux têtes de cylindres ont été révisés avec tous les joints associés remplacés. Les joints avant du moteur sont neufs. La suspension est en bon état. Des roues 928 sont actuellement montées sur le véhicule, tandis que les roues Dial Pad d’origine seront incluses dans la vente. Environ huit filtres à huile, filtres à carburant et autres pièces entreposés dans un hangar accompagneront également l’achat.

1987 Porsche 924S red
Annonce du 18/07/2026 | Provenance : Ohio, USA. 14 000 € pour ce véhicule importé en France. Contrôle possible sur place avant achat, avec photos et vidéos complémentaires. Good Timers, mandataire français, vous accompagne de la sélection à la remise des clés : transport, formalités et démarches d’immatriculation compris. Délai moyen : 7 semaines. Reception en atelier, révision, livraison en France, Belgique, Suisse et Luxembourg, sur demande. Avis clients consultables en ligne. Ce véhicule vous intéresse ? Contactez-nous pour confirmer sa disponibilité.