Ford Mustang 1965

Le moteur V8 302, restauré en juin 2024 par Kannapolis Engine Service avec documentation complète, est équipé d’un vilebrequin performance Rollin Thunder, d’une culasse à collecteurs Tri-Y et d’un système d’échappement dual Flowmaster personnalisé avec H-pipe. L’admission comprend un manifold en aluminium et un carburateur Holley haute performance, tandis que l’allumage électronique assure le fonctionnement du moteur refroidi par un radiateur en aluminium. La transmission automatique transmet la puissance aux roues arrière via un différentiel standard. La carrosserie peinte en Race Red présente des lignes parfaitement alignées, un capot surélevé avec prise d’air inspirée de Shelby et des prises d’air latérales sur les ailes arrière. Le véhicule repose sur des jantes American Racing Torq Thrust montées sur des pneus datant de 2015, offrant une garde au sol abaissée grâce à une suspension avant améliorée de type Shelby Drop-Front End. Les freins avant ont été modernisés vers un système à disques assistés. L’intérieur noir en vinyle arbore le package Pony avec des chevaux estampillés sur les dossiers des sièges et est dominé par un volant en bois. Un système stéréo intégré compatible Bluetooth a été ajouté, mais la climatisation d’origine n’est pas présente. Le tableau de bord indique que l’accélérateur, l’odomètre, le thermomètre et le niveau de carburant sont fonctionnels, tout comme les essuie-glaces, les vitres, le klaxon, les phares, feux arrière, clignotants et le frein à main. Les ceintures de sécurité avant sont présentes ainsi que les clés pour l’allumage, les portes et le coffre. Le véhicule possède un titre propre et démarre et roule correctement.