Chevrolet 3100 1953

Le Chevrolet 3100 de 1953 est un pickup à transmission intégrale arrière dont la carrosserie arbore une peinture verte Seacrest Green en simple couche. Le capot, les ailes avant et le coffre conservent leur état d’origine tandis que les rails de caisse sont peints en vert. La calandre monochromatique verte affiche un badge Chevrolet rouge et est flanquée de bagues phares chromées ainsi que de feux de position à lentille claire. Le pare-chocs avant est en chrome, la hayon porte l’emblème Chevrolet blanc et les feux arrière présentent une teinte fumée. Les roues en acier de 16 pouces sont équipées d’enjoliveurs noirs ornés de graphiques rouges et chaussées de pneus Tornel. L’habitacle se compose de panneaux supérieurs marron sur des portières intérieures peintes taupe, avec un ciel de toit montrant les signes de l’âge. Le tableau de bord conserve ses jauges originales entourées de peinture d’origine et le volant présente une patine naturelle. Le plancher est recouvert d’un tapis en caoutchouc texturé tandis que le tablier affiche également des traces de temps. La caisse arrière intègre des planches en chêne et un coffre en bois, les rails étant peints en vert. Le moteur est un six cylindres en ligne de 216,5 pouces cubes développant 92 chevaux et équipé d’un carburateur à corps unique. L’allumage fonctionne sur un système électrique six volts. La transmission manuelle à trois vitesses au volant assure la propulsion vers les roues arrière par l’intermédiaire d’un différentiel avec des rapports de pont de 3,55. Le train roulant utilise des ressorts à lames avant et arrière ainsi que des freins à tambours sur les quatre roues. L’échappement unique se termine par un silencieux d’origine sous la caisse. La carrosserie inférieure présente une rouille superficielle typique avec de l’huile sur les carters, le différentiel arrière, les ressorts et le châssis. Le véhicule démarre et roule en traçant droit lors des essais.