Ford Mustang 1966

Ce Ford Mustang de 1966 est un coupé restomod peint en cuivre et noir avec une carrosserie sans rouille ni bosses, bien que des éclats de peinture soient visibles à l’avant. Le capot style GT et la jupe arrière style GT complètent la silhouette. L’intérieur arbore une garniture vinyle beige et cuivre en bon état, incluant une banquette Pony, des panneaux de porte, un ciel de toit parcheminé dans les quartiers arrière et un coffre tapissé. Un système audio Alpine avec amplificateur 4 canaux, récepteur Bluetooth JL Audio, haut-parleurs Focal et subwoofers est installé, complété par un lecteur huit-pistes et une radio CD/FM numérique Clarion. La climatisation est présente mais peut nécessiter une recharge. Le moteur V8 de 347 ci est équipé d’un carburateur Edelbrock, d’une manifold, de collecteurs Hooker céramiques, d’un système de poulies serpentine March, d’une pompe à carburant électrique et d’un radiateur en aluminium avec ventilateur électrique. La transmission automatique C4 Pro Street assure la propulsion via un différentiel réglable sur quatre points. Le train roulant comprend des amortisseurs coil-over Aldan-American ajustables, une barre antiroulis HD 4 points, des silentblocs remplacés par des ressorts hélicoïdaux et l’absence de ressorts à lames avant. La direction assistée rack-and-pinion est couplée à un volant réglable en inclinaison. Les freins sont assistés. L’équipement inclut des feux de brouillard, des clignotants séquentiels, une vitre électrique et manuelle fonctionnelle, ainsi qu’un toit électrique présentant des déchirures avant et sur la couture côté conducteur. Des pneus à flancs blancs montent sur des jantes en acier avec quelques rayures légères. Un kit d’alarme, un extincteur fixé rigidement et un système de refroidissement d’huile sont installés. Le véhicule est accompagné d’une housse personnalisée, d’un chargeur pour iPad, d’une roue de secours avec couvercle, d’un cric et d’outils.