Mercury Montclair 1955

Le véhicule de 1955 Mercury Montclair présente une carrosserie exempte de rouille. Le capot, les ailes avant, le toit et la lunette arrière ont été peints. Le toit a été dépouillé jusqu’au métal nu, traité avec une base, un perlage blanc et des couches finales brillantes ornées d’un motif ajouré. L’intérieur d’origine a été restauré avec de nouveaux tapis. Le système électrique a été converti du 6 volts au 12 volts avec tout le câblage, les connexions, les blocs fusibles et les ampoules neufs. Le moteur original 292 Y block a été remplacé par un Ford 351 Windsor de 1978 fraîchement révisé. Ce moteur est équipé d’un carburateur Edelbrock et d’un allumage HEI. La transmission C4 installée est neuve. L’essieu arrière Posi avec les nouveaux essieux a également été installé. Le système de freinage a été converti des tambours aux disques à quatre roues. Une suspension à airbag avec compresseur dans le coffre et télécommande filaire près du siège conducteur a été installée. Le compartiment moteur et le tablier ont été restaurés. La climatisation VinAir est présente avec un tableau de bord modifié pour des bouches d’air ajustables. Les essuie-glaces à vide ont été remplacés par un système électrique 12 volts. Un stéréo Clarion Bluetooth a été installé. Les vitres sont électriques. Le tableau de bord arbore de nouveaux compteurs. Des collecteurs d’échappement neufs et une double échappement en acier inoxydable avec silencieux et sorties arrière ont été montés. Un réservoir de carburant plus grand a été installé. Un radiateur aluminium surdimensionné avec ventilateur électrique à contrôle thermique complète le système de refroidissement. Le maître-cylindre est neuf. La direction hydraulique assistée fonctionne correctement. Les pneus Coker neufs présentent des flancs blancs de 3 pouces et ont environ 400 miles de roulage. Le véhicule a été entièrement sous-coaté. Il a parcouru entre 400 et 500 miles au total depuis l’achèvement des travaux.