Jeep Wrangler 1985

Le Jeep Wrangler CJ7 de 1985 est propulsé par un moteur Ford 302 révisé équipé d’un arbre à cames modéré, ayant parcouru moins de 500 miles depuis sa restauration récente. La transmission T-18 à quatre vitesses manuelle et le boîtier de transfert Twin-stick ont fait l’objet d’une maintenance récente, tandis que la plupart des joints ont été remplacés récemment. Le véhicule roule sur des pneus BF Goodrich Mud/Terrain T/A 35×12.50R15LT montés sur des roues en aluminium poli et dispose de moyeux avant verrouillables Warn. La suspension Fox Racing Shox est associée à un radiateur en aluminium, une nouvelle batterie datant de 2026 et un moteur d’essuie-glace hors service. L’intérieur comprend un roll cage GR complet, des sièges baquets Corbeau avec harnais trois points à l’avant et un siège arrière pliable. Le système audio se compose de haut-parleurs Bluetooth sans autoradio. La carrosserie arbore une peinture notée 8/10 avec quelques petites ébréchures, des ailes avant plates en métal, des gardes-boue latéraux installés et une réparation préalable d’une rouille mineure sur le plancher gauche. Le pare-chocs avant EAG est complété par des feux LED et des éclairages dans les passages de roues. Le véhicule est vendu tel quel avec une housse et un ombrage de toit inclus.