Pontiac Le Mans 1964

Le Pontiac LeMans cabriolet de 1964 arbore une carrosserie peinte en Victory Red avec un vernis transparent. L’intérieur blanc est équipé de sièges baquets et d’une banquette arrière, le tout recouvert de nouvelles housses. Les panneaux de porte avant et arrière, les accoudoirs, les bases et les plaques de seuil sont neufs.Le tableau de bord conserve son volant d’origine en excellent état. Une console centrale après-vente avec porte-gobelets a été ajoutée, ainsi qu’une stéréo AM/FM rétrofit et un trio de jauges vintage sous le tableau de bord. Les ceintures de sécurité avant ont été mises à jour. Le tapis de sol est neuf et les moquettes d’origine Pontiac sont présentes. Le moteur 326 pouces cubes a été reconstruit avec une culasse d’usine, un carburateur 4 corps et un upgrade d’allumage électronique. Un chromeur de soupape orne le dessus du filtre à air. La transmission est une boîte automatique Powerglide 2 vitesses. Le différentiel arrière 10-bolt possède un glissement limité avec des rapports de pont de 3,23. La direction assistée et les freins assistés sont installés. Le radiateur est renforcé avec son carénage et sa ventilateur d’origine. L’échappement utilise des collecteurs d’usine vers une double sortie de 2,5 pouces avec embouts chromés. La capote blanche est neuve avec sa housse de parade, le cadre ayant été remis à neuf. Le pare-brise teinté est nouveau tandis que les autres vitres sont d’origine en excellent état. Les joints de carrosserie et les feutres de fenêtre ont été installés lors de la restauration. Les garnitures chromées des fenêtres, des portes supérieures et de la capote sont d’origine et en excellent état. Les rétroviseurs latéraux sont neufs. La calandre, les bagues phares, le pare-chocs avant, les moulures des passages de roue et des bas de caisse ainsi que les ailerons arrière sont d’origine et en bon à très bon état. Les emblèmes sur les ailes arrière sont nouveaux. Le pare-chocs arrière a été rechromé. Les jantes American Racing classiques de 15×7 pouces montent des pneus radiaux neufs. La voiture roule avec ses papiers en règle. Elle inclut le cric et la roue de secours d’origine.