Chevrolet Custom V8 Coupe 1972

Le Chevrolet Custom V8 Coupe de 1972 est un coupé deux portes peint en rouge avec des rayures noires. La carrosserie bénéficie d’une peinture personnalisée à deux couches et vernis utilisant du polyuréthane Euro Polyurethane, avec des rayures Diamond Charcoal et des surcouches perlées or/argent dans une base anthracite. Tous les trim, emblèmes, phares, décors et joints ont été retirés lors de la préparation. Le pare-brise arrière a été repeint sous le capot. Les pièces chromées et oxydées sont polies. Des enjoliveurs sont présents sur les roues qui ont été sablées, décapées, polies pour l’extérieur en aluminium brossé et finies avec des rayons centraux noirs perlés et des chapeaux sous vernis polyuréthane. Le moteur est un V8 Stroker équipé de carburateurs double corps Edelbrock 650 CFM et d’une collecteur d’échappement Edelbrock Performer en aluminium usiné. Les culasses sont des Edelbrock 6088 Aluminum Performer avec des bras d’ouverture à galet. Le vilebrequin est associé à un arbre à cames High Energy Comp Cam modéré et un allumage électronique MDS. Un kit chromé et une transmission par courroie complètent le compartiment moteur, qui a été légèrement détaillé. Les collecteurs d’échappement Headers sont installés. Le système d’allumage est haute performance. La transmission est une boîte automatique TH350 convertie. Le radiateur et un refroidisseur de transmission avec leurs lignes sont inclus. Le réservoir de carburant a été nettoyé, contourné pour les tests, et des composants tels que l’unité d’envoi ont été remplacés. La suspension a subi des modifications incluant le remplacement des silentblocs de barre antiroulis, des silentblocs des ressorts mono-lames arrière et des chocs arrière. Lessilentblocs supérieurs des amortisseurs avant sont également neufs. Le système de freinage a fait l’objet d’une restauration complète. L’intérieur est entièrement noir, ayant remplacé la couleur Saddle Brown d’origine. La moquette est un court pile noir d’usine sur tout le véhicule. Les sièges et les panneaux de porte en vinyle sont teints en satin noir. Des ceintures de sécurité trois points à rétraction noire plus récentes ont remplacé les anciennes ceintures épaule deux points. Le tableau de bord supérieur, le panneau central avec instrumentations et câblage sont reinstallés. Les haut-parleurs latéraux droits et les garnitures des panneaux de porte sont installés. Un système stéréo compatible Bluetooth avec amplificateur intermédiaire et quatre haut-parleurs 2/4 voies est présent. Une antenne automatique style d’usine est installée. Les T-tops ont fait l’objet d’un alignement du matériel. Des emblèmes neufs et un badge de capot 427 sont installés. Le plateau arrière a été réparé et ajusté. Les portes et les serrures ont été traitées. Un rétroviseur droit non optionné est inclus. La voiture affiche 66,825 miles au compteur.