Ford Model a tudor 1931

Le moteur est un V8 Chevy 393 stroker construit par Pro avec une distribution légère, des culasses en aluminium Edelbrock et un carburateur Mikuni à quatre corps monté sur une admission directe. La puissance estimée atteint environ 400 chevaux pour une consommation gérée par un alternateur mono-fil. Le moteur est couplé à une boîte automatique 700-R4 équipée d’un convertisseur de couple verrouillable manuellement B&M et commandée par un levier au plancher Lokar, avec les pièces nécessaires pour revenir à un changement au volant. Le châssis repose sur un cadre customisé type ’32 renforcé accueillant une suspension avant abaissée de 4 pouces Magnum et des amortisseurs réglables Aldan coil overs à l’arrière. La direction est assurée par une colonne tilt/telescopic issue d’une Cadillac des années 70 et un système UniSteer, tandis que les freins avant utilisent des disques avec étriers Wildwood. Le différentiel arrière est un Posilock Yukon de type Ford 8 pouces avec un rapport de pont de 3:40. La carrosserie jaune présente une calandre ’32 avec insert en acier inoxydable à motif flammé, des feux arrière intégrés provenant d’une Cadillac ’59 et des clignotants avant customisés. Le toit a été abaissé de 3,5 pouces et recouvert d’un revêtement vinyle, complété par un pare-soleil d’origine et un pare-brise basculant. Les vitres latérales sont teintées en jaune et équipées de commandes électriques. L’intérieur rouge arbore une sellerie customisée style années 50 avec des sièges avant issus d’un Dodge Dakota et un siège arrière amovible provenant d’une Dodge Caravan. Le tableau de bord inclut des compteurs Dolphin, une console centrale supérieure contrôlant les vitres, le système HVAC Hot Rod Air, l’éclairage intérieur et la stéréo Alpine dotée de la radio satellite Sirius XM, du Bluetooth et d’un lecteur CD. Les panneaux de porte et le plancher sont insonorisés. Les roues avant en chrome Wheel Vintique de 14 pouces portent des pneus à flancs blancs de dimension 175/65 R 14, tandis que les roues arrière de 15 pouces utilisent des pneus similaires de taille 235/75 R 15. Le véhicule dispose d’un réservoir de carburant de 16 gallons et d’une batterie cachée. Deux paires de roues chromées supplémentaires avec pneus ainsi qu’une housse de protection California Customs sont incluses.

1931 Ford Model A Tudor other yellow
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