Chevrolet Silverado 1500 1987

Le moteur est un V8 350 ci de type crate, équipé d’une admission Edelbrock TBI Performer avec injection électronique et d’un collecteur d’échappement. La transmission est une boîte automatique TH400 à trois vitesses commandée par le volant. Le système quatre roues motrices intègre un boîtier de transfert New Process 208, un pont arrière GM 14 bolts flottant avec différentiel ouvert et des rapports de 4,11, ainsi qu’un avant GM 10 bolts avec différentiel ouvert et moyeux à verrouillage manuel. La direction est assistée et le freinage comprend des disques à l’avant avec assistance hydraulique sur lignes en acier inoxydable. Le train roulant utilise des ressorts à lames avant et arrière avec amortisseurs Rough Country, une barre de stabilisation et un stabilisateur de direction. La carrosserie arbore une peinture bicolore bronze et or avec filets orange et des pare-chocs chromés. Les jantes sont en aluminium de 16 pouces montées sur des pneus BFGoodrich All-Terrain T/A de taille 315/75R16, accompagnées d’une roue de secours complète. Le hayon est revêtu de Line-X assorti à la peinture extérieure et les marches latérales sont installées. L’intérieur présente une banquette en tissu et vinyle tan avec ceintures de sécurité épaules pour les places avant et ceinture ventrale pour le passager central. Le tableau de bord d’origine est complété par des vitres électriques, des verrouillages de porte électriques et un volant à deux branches sur colonne inclinable. La sellerie comprend une moquette tan neuve, des panneaux de portes complets et des garnitures en aluminium brossé. Une climatisation, une radio AM/FM et un double réservoir de carburant sont présents. Le véhicule a bénéficié d’une restauration frame-off et se présente avec les papiers en règle.