Pontiac Streamliner 1948

Le 1948 Pontiac Streamliner Torpedo gasser est une coupé de couleur rouge avec un intérieur gris. Le véhicule est propulsé par un moteur V8 454 équipé de deux carburateurs Edelbrock à quatre corps montés sur une admission haute, couplé à une boîte automatique 700R4 à quatre vitesses. La transmission au sol assure la propulsion des roues arrière. L’habitacle a été simplifié avec le retrait des panneaux de porte, des panneaux latéraux, du ciel de toit et de la banquette arrière. Les sièges baquets GM tardifs des années 1990 sont installés. Le tableau de bord est peint en gris brut. Un volant Grant-style équipe la colonne de direction. Des compteurs Summit surveillent la pression d’huile, les volts, la température de l’eau et le carburant. Un tachomètre SunPro et un manomètre pour nitrous sont fixés sur le tableau de bord. Le levier de vitesses B&M est installé au plancher. La climatisation fonctionne avec du réfrigérant R-134A. La direction assistée est présente. Les freins avant à disques et les freins arrière à tambours sont assistés. L’avant surélevé utilise des ressorts à lames avec une barre Panhard. L’arrière utilise également des ressorts à lames enveloppés avec une barre Panhard. Le véhicule arbore un repaint rouge brillant complet. Les roues en aluminium poli à cinq branches sont montées aux quatre coins. Des pneus Kumho Power Star équipent l’avant tandis que des pneus Mickey Thompson ET Street équiperont l’arrière. Le kilométrage indiqué est de zéro miles.