Chevrolet Camaro 1968

Le moteur est un V8 de 400 pouces cubes neuf, équipé d’un collecteur d’admission en aluminium et d’un carburateur Holley à quatre corps. L’échappement dual Flowmaster s’appuie sur des collecteurs longs tubes tandis qu’une courroie serpentine assure l’entraînement auxiliaire. La puissance est transmise par une boîte manuelle Muncie M20 à quatre vitesses, sélectionnée via un levier Hurst au plancher, avec seulement 450 miles parcourus depuis son achèvement. Le véhicule dispose de direction assistée et repose sur des jantes American Racing de 18 pouces. La carrosserie d’origine, provenance du sud, est droite et exempte de rouille. L’intérieur présente une banquette deluxe rouge en cuir vinyle ainsi qu’une console centrale. Des badges SS ornent la carrosserie extérieure. Le compartiment moteur a été détaillé et le châssis apparaît propre et rigide. La vente se fait sans garantie exprimée ou implicite, l’acheteur étant responsable de son inspection préalable.