Chevrolet Nova 1970

Le Chevrolet Nova de 1970 arbore une peinture rouge en état de showroom. L’intérieur noir est décrit comme étant en très bon état tant à l’avant qu’à l’arrière. Le moteur V8 355 a été reconstruit et comprend des culasses Dart, un collecteur d’admission en aluminium Edelbrock, un carburateur Quick Fuel, une bougie de distributeur MSD ainsi que des bielles et un vilebrequin Eagle associés à des pistons SRP. Une distribution légère est installée sur ce bloc qui dispose également d’un carter d’huile de 8 quarts et d’un convertisseur d’embrayage calé à 2800 tr/min. Le radiateur en aluminium assure le refroidissement du groupe motopropulseur. La transmission automatique Turbo 350 est commandée par un levier à cliquet monté au plancher. La direction assistée et les freins à disques assistés équipent ce véhicule qui possède également des prolongateurs de châssis. Le différentiel arrière à glissement limité complète la configuration mécanique.

1970 Chevrolet Nova red
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