Cadillac 355A 1931

Le Cadillac 355A Town Sedan de 1931 présente une carrosserie Fisher peinte en noir avec des lignes jaunes. Le châssis affiche un empattement de 134 pouces et repose sur des jantes à rayons montées avec des pneus à flancs blancs de taille 7.00-18. Deux roues de secours latérales sont équipées de capots rigides. L’éclairage extérieur comprend les phares automatiques Cadillac Pilot-Ray qui tournent directionnellement, un projecteur supplémentaire et les feux arrière Cadcolite. Des rétroviseurs extérieurs doubles et des aérations d’air frais sur le capot complètent l’avant. Le moteur est un V8 L-head de 353 pouces cubes développant 95 chevaux. La transmission est une boîte synchromesh à trois vitesses. Un carburateur auxiliaire électrique a été installé ainsi que des clignotants. Le véhicule démarre et roule avec environ 61 171 miles au compteur, dont seulement 500 ajoutés ces dernières années. L’intérieur est garni d’un tissu côtelé tan à nervures. Le tableau de bord intègre une horloge Jaeger avec fonction motoring. Des poches porte-cartes sont présentes sur les portes et devant le passager avant. Un store d’intimité équipe la vitre arrière des passagers.Des lampes de lecture, une poignée d’assistance et un ventilateur à manivelle pour le pare-brise sont également installés. Le coffre arrière verrouillable dispose d’un rack pliable auxiliaire. Les klaxons sonnent au besoin. La voiture a été restaurée sur châssis par Jim Pearson en 1981, obtenant la première place aux Nationals du Classic Car Club of America. Elle est restée entre les mains d’un collectionneur pendant 33 ans avant sa vente à Robert Lambert en janvier 2015. Environ 1 500 heures de travail ont été consacrées à son entretien sous cette nouvelle propriété, lui valant un prix Gold au Winter Park Concours et le Best-in-Class au Lake Mirror Classic. Les outils d’usine et l’équipement de présentation sont inclus dans la vente.