Ford F-100 1951

Le véhicule est un utilitaire panel delivery de 1951. Le moteur Flathead V8 de 239 pouces cubes développe 106 chevaux et est équipé d’un carburateur à deux corps. La transmission est une boîte manuelle trois vitesses au volant. L’essieu arrière Dana 44 possède des rapports de 4,27. Les freins sont à tambours sur les quatre roues. Le train roulant utilise des ressorts à lames avant et arrière. La carrosserie est peinte en vermillon rouge deux couches avec des accents blancs sur les pare-chocs, les garnitures, les bagues de phares et la calandre. Les feux arrière ont un boîtier poli. Des miroirs larges sont présents des deux côtés. La peinture présente des inclusions générales, une surface rugueuse sur le capot, le toit et le pilier arrière, une fissure près d’une ouverture de porte, ainsi que des éclats, rayures et brûlures de peinture. Le châssis montre un léger vieillissement et de l’huile sans rouille invasive. Les roues Explorer de 15 pouces au design en lame de scie sont montées avec des pneus série 70 à lettres blanches. L’intérieur comprend une banquette moderne en tissu tan avec appuie-tête, présentant un vieillissement et une déchirure de couture sur le côté passager. Le tableau de bord est peint dans la couleur de la carrosserie avec deux jauges standard, une grille argentée et une couverture de boîte à gants. Un volant noir trois branches commande la direction. Les portes intérieures sont nues avec un matériel minimal. Le plancher avant dispose d’un tapis noir sur mesure tandis que l’arrière présente des planches de chêne et des rails rouges assortis aux rails latéraux en chêne. Le compartiment moteur est original et propre. L’échappement unique sort à l’arrière avec un silencieux style d’origine. Le système électrique fonctionne sous 12 volts. Le véhicule démarre et roule, la transmission passe bien et le véhicule se maintient dans sa trajectoire. Les freins répondent sur demande. La corne ne fonctionne pas. Le titre vérifié indique une kilométrage de 32 227 miles.