Chrysler Town and Country 1948

Le 1948 Chrysler Town and Country est un sedan quatre portes de type Woody, carrosserie en acier ornée d’un encadrement en frêne et de panneaux en placage de noyer sur les portières, les ailes arrière et le coffre. La peinture extérieure Polo Green a été refaite. Le véhicule repose sur des pneus à flancs blancs large section montés sur des jantes chromées complètes avec bagues décoratives chromées. L’extérieur comprend un pare-chocs avant chromé avec trois garde-boue, un pare-chocs arrière chromé avec deux garde-boue, deux rétroviseurs extérieurs chromés et une lanterne côté conducteur mise à jour selon l’époque. Un porte-bagages en bois est fixé sur le toit. Le moteur L-Head Spitfire six cylindres en ligne de 250,6 pouces cubes produit initialement 114 chevaux. Il est équipé d’un carburateur unique et associé à une transmission Gyrol Fluid Drive semi-automatique avec sélection Tip-Toe et boîte manuelle trois vitesses. La propulsion est assurée par les roues arrière. Le système de freinage utilise des freins à tambours hydrauliques sur les quatre roues. L’intérieur présente une banquette avant et arrière rembourrée de cuir vert avec inserts en tissu Bedford Cord taupe, complétée par un moquette verte. Les panneaux de porte sont en bois avec poignées garnies de tissu vert. Le ciel de toit beige est soutenu par des structures en bois et intègre des projecteurs intérieurs. Le tableau de bord peint accueille une horloge, un groupe instrument affichant un compteur de vitesse jusqu’à 110 MPH, ainsi qu’un ampèremètre, un indicateur de température, une jauge de pression d’huile et une jauge de carburant. Une radio Motorola AM à boutons-poussoirs est installée au centre du tableau de bord. Le véhicule dispose également d’une poignée pour manteau arrière, d’un cendrier, de divers contrôles de température et d’éclairage, ainsi que d’une boîte à gants verrouillable devant le passager. Un chauffage Comfort Master est monté sous le tableau de bord.