Mercury Monterey 1954

Le Mercury Monterey de 1954 est un hardtop dont la carrosserie blanche présente quelques traces de rouille et bulles sur les parties inférieures. Le capot est fixé par des attaches et orné d’un autocollant représentant le drapeau américain ainsi que d’une prise d’air. La calandre originale a été remplacée par une barre chromée horizontale centrale portant un insigne USN, tandis que les phares circulaires à bordure unique sont installés sur les quartiers avant. Les poignées de porte ont été supprimées et des fenêtres latérales en plexiglas ouvrantes sont situées sous la ligne de toit. Le moteur est un V8 283 pouces cubes de 1964 équipé d’une admission Edelbrock et d’un carburateur à quatre corps, logé dans un compartiment fraîchement peint en noir avec des blocs et couvercles de culasse rouges. Le système de carburant a été remplacé par une nouvelle cuve. La transmission est une boîte automatique Powerglide à deux vitesses assurant la propulsion vers l’arrière via un différentiel Ford 9 pouces. La suspension avant utilise un essieu I-beam avec des ressorts à lames, tandis que l’arrière repose sur des ressorts à lames complétés par des barres de traction jaunes. Les freins avant sont à disques et les arrière à tambours. Le véhicule roule sur des jantes Weld Draglite de 15 pouces à l’avant et American Racing Torque Thrust de 15 pouces à l’arrière, chaussées respectivement de pneus mini 25×7.50-15 et 295/50R15. L’échappement latéral sort derrière les roues avant. L’intérieur arbore une garniture rouge avec des panneaux de porte en vinyle lisse ornés de finitions chromées, des manivelles et des accoudoirs. Les sièges baquets de course sont montés sur des supports tubulaires et la banquette arrière a été retirée. Le plancher est recouvert de tapis de caoutchouc. Le tableau de bord conserve les bases d’origine peintes en rouge texturé, avec un panneau avant en aluminium poli accueillant des jauges modernes à cadran noir et un insigne REBEL. Un volant rallye noir complète la conduite. Une console métallique noire abrite le levier B&M surmonté d’un crâne. Le ciel de toit est recouvert de vinyle rouge lisse et une radio AM/FM/CD après-vente est installée.