Toyota Land Cruiser 1973

Le Toyota Land Cruiser FJ40 de 1973 est un SUV dont la carrosserie arbore une teinte Pueblo Brown avec un toit Cygnus White. Le véhicule est équipé d’un moteur six cylindres en ligne de 3,9 litres développant 125 chevaux et alimenté par un carburateur 2 corps. La transmission est une boîte manuelle à trois vitesses assurant la traction quatre roues motrices via un différentiel avec un rapport final de 4,10. Le compteur affiche 21 635 miles bien que le kilométrage réel soit inconnu. L’extérieur présente des signes d’usure importants incluant une peinture qui cloque significativement et des fissures dans les rails de gouttière. Des réparations au Bondo craquelé sont visibles sur certaines parties, tandis que les panneaux, les marchepieds et la quincaillerie montrent des traces de rouille avancée ou perforante.La carrosserie conserve ses ailes avant articulées, sa calandre entourée de blanc et ses phares ronds. L’accès arrière se fait par des portes battantes sous un hayon, et une attelage de remorquage monté sur le cadre supporte la roue de secours. Les pare-chocs comportent des découpes circulaires pour la visibilité des feux arrière ronds alignés avec le pare-choc. L’intérieur est dominé par la couleur noire avec des sièges avant en baquets combinant vinyle noir et gris ainsi que du tissu. Un coffre en bois est placé sous le siège conducteur. La banquette arrière en vinyle gris fait face à l’avant. Le tableau de bord contient un compteur de vitesse modeste, d’autres jauges, des boutons vieillissants et une radio AM/FM. Une boîte à gants présente un schéma de changement de gravure pour les leviers au plancher. Un tachymètre a été ajouté sur la colonne de direction qui porte un volant en plastique noir. Les péales sont enveloppées dans du ruban électrique noir. Le ciel de toit est perforé et usé mais globalement intact, tandis que le sol est recouvert d’un tapis vinyle et de tapis en caoutchouc Toyota. Le véhicule dispose de freins à tambours assistés sur les quatre roues et d’une suspension avant et arrière à ressorts à lames. Le système d’échappement unique utilise un silencieux de style d’origine. Bien que le moteur ait été démarré et ses opérations testées, les freins sont actuellement inefficaces et les feux arrière ne fonctionnent pas. Des traces de rouille superficielle ainsi que des zones de rouille invasive importante existent sous le véhicule, accompagnées d’huile et de graisse carbonisée accumulée.