Chevrolet Impala 1961

Le Chevrolet Biscayne de 1961 est un coupé deux portes bénéficiant d’une restauration complète cadre par cadre. La carrosserie arbore une peinture Burgundy Metallic en base et vernis, poncée et polie jusqu’à l’obtention d’une surface lisse. Le pare-brise, les vitres latérales et le feu arrière sont respectivement neufs ou d’origine. Les joints de carrosserie, les feutres de fenêtre et la garniture extérieure des portes ont été remplacés par des pièces neuves. La calandre, les bagues des phares et les logements des feux arrière restent d’origine en excellent état. Le pare-chocs avant et l’emblème du couvercle du coffre sont neufs tandis que le pare-chocs arrière a été rechromé. Les jantes en acier de 15 pouces sont équipées d’enjoliveurs plats. L’intérieur présente une garniture grise bicolore avec un ciel de toit neuf. La planche de bord et ses bagues ont été respectivement repeintes et rééquipées. Les panneaux de porte avant et arrière sont personnalisés à l’aide des matériaux d’usine. Les sièges avant et arrière, les tapis de sol et la moquette sont neufs ou rembourrés. Le volant est d’origine en excellent état tandis que les compteurs fonctionnent correctement.Le moteur 409 utilise une culasse Winters en aluminium et un carburateur Edelbrock à quatre corps avec starter électrique. Les couvre-culasses sont chromés et le système d’allumage est de type usine. Le générateur a été révisé et la radiateur en aluminium apparaît conforme au modèle d’origine. La transmission manuelle à quatre vitesses est d’origine et a fait l’objet d’une révision complète avec un embrayage et une plaque de pression neufs. Le différentiel arrière a été reconstruit à partir des pièces d’usine. Les silencieux Flowmaster double sont installés à l’emplacement d’origine. La suspension avant et le système de freinage ont été révisés. Le réservoir de carburant est neuf avec son unité d’envoi correspondante. Le kilométrage affiché au compteur s’établit à 77 000 miles.