Oldsmobile Cutlass 1970

Le moteur Big Block 496 Blueprint développe une puissance de 600 chevaux et est équipé d’un arbre à cames modéré, d’un carburateur 4 corps et de collecteurs d’échappement. Le compartiment moteur arbore des pièces en aluminium usiné et chromé, tandis que le refroidissement est assuré par un radiateur haute performance en aluminium Mr. Cool avec ventilateurs électriques doubles. L’alimentation électrique intègre deux batteries Optima ou XS Power isolées, une prise de courant Mechman de 320 Ampères et un système d’allumage standard. La transmission est une boîte automatique TH400 Turbo 400 à quatre vitesses avec kit de passage B&M. Le différentiel arrière personnalisé comprend des rapports adaptés. Le système de freinage complet Wildwood assure l’arrêt du véhicule, assisté par une direction assistée et des vitres électriques. Les portes disposent également d’une fermeture centralisée électrique. La carrosserie peinte en jaune avec perlure bleue est droite, exempte de rouille et bénéficie d’un revêtement céramique de cinq ans. L’intérieur entièrement personnalisé pour la présentation comprend un système audio Rockford Fosgate de 4000 watts avec quatre subwoofers de 12 pouces et seize haut-parleurs moyens et aigus MB Quart. Deux écrans TV sont installés, reliés à un récepteur Bluetooth. Le coffre expose des amplificateurs ainsi qu’un pistolet Glock et une grenade factices. Les jauges numériques Dakota équipent le tableau de bord. Le véhicule roule sur des jantes REV Classic de 17 pouces.