Studebaker 1964
-
Kilométrage135 838 km
-
Transmission3 speed automatic
-
Moteur (l)289/210HP V8
-
Référence#33323034
Le Studebaker de 1964 est une berline quatre portes construite à Hamilton en Ontario en août 1964. Le moteur V8 289 chevaux développe 210 chevaux et s’appuie sur un différentiel arrière Dana 44 équipé d’un Posi à glissement limité. La transmission est une boîte automatique Borg Warner trois vitesses. Les freins avant sont des disques Turner, tandis que les freins arrière sont à tambours. La direction assistée et le système de climatisation Climatizer sont présents. L’extérieur arbore la couleur Jet Green avec un capot abritant un filtre à air Edelbrock et des phares de brouillard d’origine rares. Les jantes en acier sont munies d’enjoliveurs. L’intérieur comprend une banquette avant en Mylar brun avec sièges inclinables, une couture thermosoudée et un accoudoir central arrière rabattable intégrant un miroir de maquillage et un distributeur de mouchoirs. Le tableau de bord abrite une radio d’origine fonctionnelle et une horloge. Les vitres sont manuelles. Le véhicule affiche 84 406 miles au compteur. Un certificat des archives du Studebaker National Museum confirme les spécifications. La carrosserie a été repeinte une fois mais conserve la plupart de ses composants d’origine. Une nouvelle embrayage de ventilateur et de nouveaux pneus ont été installés. Le véhicule est vendu en l’état.
1964 Studebaker 4 Door Sedan
Annonce du 25/07/2026 | Provenance : California, États-Unis. 27 000 € pour ce véhicule importé en France. Contrôle possible sur place avant achat, avec photos et vidéos complémentaires. Good Timers, mandataire français, vous accompagne de la sélection à la remise des clés : transport, formalités et démarches d’immatriculation compris. Délai moyen : 7 semaines. Reception en atelier, révision, livraison en France, Belgique, Suisse et Luxembourg, sur demande. Avis clients consultables en ligne. Ce véhicule vous intéresse ? Contactez-nous pour confirmer sa disponibilité.
Good Timers est un service de la
Société Française des Véhicules d'Exception, Membre de la
Fédération Française des Véhicules d'Epoque. 