Jeep 1978

Le Jeep Bobcat de 1978 présente une carrosserie entièrement en fibre de verre et un capot personnalisé, le châssis ayant été modifié et raidi. La motorisation repose sur un moteur GM Performance ZZ572 développant 620 chevaux et 685 livres-pieds de couple au dyno, couplé à une boîte automatique TH400 renforcée avec son radiateur de transmission dédié. La transmission est gérée par un casse-couple Atlas twin stick assurant la puissance aux essieux Curry Enterprises, composés d’un différentiel arrière Ford 9 pouces avec locker et d’un essieu avant Dana 44 équipé de composants 1 tonne et d’un locker. Le train roulant inclut une suspension tout-chemin personnalisée, des barres antiroulis et un volant de direction Ididit personnalisé. L’intérieur abrite un cage de sécurité complète et des jauges Auto Meter. La circulation de l’air est assurée par un radiateur Ron Davis Racing à double passage avec ventilateurs électriques et mécaniques ainsi qu’un carénage sur mesure, tandis que le système électrique comprend un alternateur haute performance et un faisceau câblé personnalisé. L’échappement utilise des collecteurs personnalisés et une ligne complète. Les pare-chocs avant et arrière sont en tube Smitty Built.