Cadillac DeVille 1973

Le Cadillac Coupe DeVille de 1973 présente une carrosserie en rouge Dynasty avec un toit vinyle blanc et des garnitures chromées sans piqûres. Les panneaux de carrosserie sont d’origine ainsi que toutes les pièces vitrées dont le pare-brise a été fabriqué en octobre 1972. Le véhicule est équipé de pneus à flancs blancs L78-15 montés sur des jantes en acier avec leurs enjoliveurs d’origine en parfait état. La peinture présente quelques petites taches et le toit vinyle montre de légères fissures ainsi que quelques bulles imperceptibles. Le dessous du véhicule est propre, solide et les planchers sont intacts. Le moteur V8 472ci et la boîte automatique à trois vitesses conservent leurs numéros d’origine estampillés sur le support moteur et le carter de transmission. Le groupe motopropulseur démarre correctement, tourne au ralenti avec régularité et ne produit aucune fumée bleue lors des démarrages ou de la conduite. La transmission change les rapports efficacement dans toute la plage de puissance sans surchauffe. Les freins sont réactifs et maintiennent le véhicule droit sans tirer d’un côté. L’intérieur arbore un cuir blanc avec une moquette écarlate en excellent état sans taches ni déchirures. Les sièges avant sont en bon état avec très peu d’usure et les peaux semblent être celles d’origine. Le tableau de bord et la console n’ont pas de fissures ni de décoloration due au soleil. Les panneaux de porte ne présentent pas de craquelures sur l’accoudoir. La climatisation fonctionne à une seule vitesse via un interrupteur auxiliaire mais ne produit pas d’air froid. Les vitres électriques et les serrures centralisées fonctionnent correctement ainsi que le siège conducteur électrique tandis que le passager est inopérant. Le compteur de carburant et l’horloge sont défectueux. Le coffre contient une roue de secours complète avec pneu à flancs blanc unique, un cric, sa base et un coin en bois d’origine recouverts de leur carton protecteur. Le véhicule a été acquis auprès du premier propriétaire et acheté neuf le 6 décembre 1972 chez Capital Cadillac à Atlanta en Géorgie. Il est identifié comme une version El Clasico réalisée par l’atelier Wisco avec un package VIP ajouté. La voiture a parcouru environ 25 miles depuis son acquisition par le vendeur actuel pour un kilométrage total de 7 912 miles.