Jaguar XJS 1995

Le Jaguar XJS Cabriolet de 1995 est propulsé par un moteur six cylindres en ligne DOHC de 4.0 litres à injection électronique, sans corrosion visible et dépourvu de fuites d’huile lors de l’inspection. La transmission ZF automatique à quatre vitesses avec surmultipliée envoie la puissance aux roues arrière via un différentiel rapporté à 3.54. Le train roulant indépendant à ressorts hélicoïdaux est associé à des freins à disques assistés sur les quatre coins, tandis que l’assiette a bénéficié d’un réglage récent de la direction. La carrosserie noire présente un excellent état de peinture avec une calandre fine et des phares composites européens, bien que le bas du véhicule montre de nombreuses éraflures au niveau des pare-chocs avant. Le toit cabriolet en toile noire avec vitre arrière est en bon état, complété par des feux arrière fumés et un long hayon qui équilibre les proportions du véhicule. Les jantes aluminium de 16 pouces présentent une rayure sur le bord et une délamination du vernis clair. L’intérieur noir associe un cuir aux sièges confortables avec garnitures en noyer burl, incluant des panneaux de porte assortis et des haut-parleurs à bordure chromée. Le tableau de bord abrite un compteur lumineux avec cadran noir et chiffres blancs, une radio d’origine avec lecteur cassette et des commandes pour le régulateur de vitesse ainsi que les vitres. La climatisation souffle glacé et tous les accessoires électriques étaient fonctionnels lors du test routier. Le plancher est recouvert d’une moquette Wilton gris foncé dans l’habitacle, le coffre et sous les sièges arrière configurés 2 plus 2. Le véhicule a été assemblé à Browns Lane en Angleterre avec un numéro séquentiel de 197900 et est accompagné d’un certificat du Jaguar Heritage Trust confirmant son authenticité.