Ford Model A 1929

Le véhicule est issu d’un barn find et arbore une carrosserie roadster conservant ses phares avant et feux arrière d’origine. La mécanique repose sur un moteur Mopar 340 équipé de trois carburateurs tri-power, dont les organes ont été révisés, associé à une boîte automatique Torqueflite 727 commandée par un levier B&M au plancher. L’avant a été modifié avec l’installation d’un train avant Mustang II et la direction assistée est présente. Le système de freinage utilise des disques à l’avant, dont les rotors et roulements sont neufs et jamais montés, complétés par un système de freins assistés et une installation électrique MSD fonctionnelle. La suspension arrière intègre un différentiel Ford 9 pouces avec ressorts hélicoïdaux (coil overs). Le réservoir d’essence est situé derrière les sièges. Le véhicule démarre, roule et s’arrête correctement. Il dispose de pneus neufs montés sur des jantes mag American Racing et possède une registration en règle dans l’état de l’Ontario.